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6月25日，HTFX外汇表示，特朗普总统推行的关税政策正对美国汽车消费者造成显著影响，预计每辆车价格将上涨近2000美元。咨询公司AlixPartners估算，汽车制造商将把约80%的300亿美元关税成本转嫁给消费者，每辆车平均增加约1760美元。

　　HTFX外汇引述AlixPartners全球汽车负责人马克·韦克菲尔德的话称，“这道关税墙带来了巨大的成本冲击，消费者承担了大部分代价。”通用汽车和福特已预计因关税分别蒙受50亿和25亿美元的损失，计划通过提价部分抵消影响。韦克菲尔德警告称，未来三年美国汽车销量可能减少约100万辆，但到2030年，销售有望回升至1700万辆。

　　尽管目前25%的关税较高，AlixPartners预测随着贸易协议演进，关税将逐步下降，组装车辆关税可能降至7.5%，零部件关税降至5%。韦克菲尔德指出，“这堵关税墙不太可能永远存在。”

　　然而，HTFX外汇特别关注特朗普政府对电动车激励措施的削减，包括取消7500美元的消费者税收抵免，可能带来更持久的负面影响。韦克菲尔德指出，在缺乏政策支持的情况下，美国消费者更可能因成本考虑继续选择燃油车。

　　HTFX外汇预测，2030年美国电动车市场预计纯电动车只占汽车销售的17%，远低于此前预测的31%。传统内燃机汽车的市场份额预计保持在50%，传统混合动力占27%，插电混动仅占6%。

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